Preparativi in vista dell’inaugurazione della fabbrica Tesla il 6 aprile 2022 ad Austin, in Texas (AFP/SUZANNE CORDEIRO)
Tra i mille inviti e i cult che i suoi fan dedicano a Elon Musk, l’inaugurazione di giovedì del nuovo stabilimento Tesla di Austin sembra un concerto da star, nella tradizione ormai consolidata del miliardario erratico che celebra la straordinaria crescita della sua azienda e del suo Texas insediamento, lontano dalla cultura californiana.
Il fondatore e capo della casa automobilistica ha twittato diverse foto dei preparativi, tra cui un tunnel pentagonale psichedelico e Tesla su un palco incorniciato da luci al neon. Terrà un discorso verso le 21:00.
Da diversi giorni ormai, i fan del marchio di veicoli elettrici di fascia alta ne hanno twittato chiedendo i biglietti per l’evento.
Secondo il quotidiano Austin American-Statesman, ospiterà fino a 15.000 persone.
“Ho trovato il biglietto d’oro!” Luke Metzger, presidente di una ONG ambientale in Texas, ha twittato mercoledì, riferendosi a “Charlie e la fabbrica di cioccolato”.
“Grazie Elon Musk!” ha aggiunto, insieme a uno screenshot del suo invito a “CyberRodeo – Giga Texas – 1 Tesla Road, Austin, Texas”.
L’azienda, molto riservata, comunica poco, ma le informazioni circolano attraverso la porta sul retro.
“Grande celebrazione per l’apertura della nuova casa di Tesla da 1,1 miliardi di dollari, distribuita su 74 acri. Tour interattivi gratuiti. Barbecue gratuito. Open bar”, riassume l’account Instagram di WhenWhereWhatAustin martedì. Eventi nella capitale del Texas.
– “Problema dei ricchi” –
“Giga Texas”, la cui superficie è pari a cento campi da calcio, è in uso da fine 2021.
Il nuovo stabilimento Tesla di Austin, alla vigilia della sua inaugurazione, il 6 aprile 2022 in Texas (AFP/SUZANNE CORDEIRO)
È la quinta “megafabbrica” di Tesla, dopo quelle in Nevada, New York, Shanghai e Berlino – la prima filiale europea – che ha aperto in grande clamore a marzo.
Queste fabbriche producono automobili su larga scala, nonché attrezzature e batterie. Austin potrebbe iniziare la produzione del pickup Cybertruck e del Semi-camion nel 2023.
“Tesla ha un grosso problema: la domanda sta superando l’offerta al punto che le Model Y e alcune Model 3 vengono consegnate con 5-6 mesi di ritardo in alcune parti del mondo”, ha affermato Dan Ives, analista di Wedbush Securities. “La soluzione si trova principalmente ad Austin e Berlino”.
L’azienda mira ad aumentare le sue consegne in media del 50% all’anno e dovrebbe “superare comodamente” questo obiettivo entro il 2022, ha affermato Elon Musk a gennaio.
L’auto elettrica Model Y sulla linea di produzione presso la gigafactory di Tesla, il 22 marzo 2022 a Berlino (POOL / Patrick Pleul)
Tesla ha consegnato più di un milione di veicoli negli ultimi 12 mesi, nonostante la carenza di chip elettronici.
Solo nel primo trimestre, Tesla ha consegnato il 67% di veicoli in più rispetto allo stesso periodo del 2021, quando Toyota e General Motors hanno visto le loro vendite diminuire di oltre il 20% in volume.
– “Crisi d’identità” –
Giovedì sera segna anche l’evoluzione personale di Elon Musk. L’imprenditore sudafricano, che è diventato l’uomo più ricco del mondo, ha avviato Tesla nel 2003 nella Silicon Valley, in California, ma ha trasferito la sua sede in Texas alla fine del 2021.
Elon Musk partecipa all’inizio della linea di produzione presso la “Gigafactory” di Tesla, il 22 marzo 2022 a Grünheide, a sud di Berlino (POOL / Patrick Pleul)
Questo stato degli Stati Uniti è noto per le sue politiche conservatrici – ha recentemente fatto notizia per aver approvato una legge sull’aborto particolarmente restrittiva – e per i suoi incentivi fiscali: non ci sono tasse sulle società o sul reddito.
Secondo l’Austin American-Statesman, Tesla ha approfittato di esenzioni fiscali per un valore di oltre 60 milioni di dollari per costruire la sua megafabbrica, che alla fine avrebbe impiegato 10.000 persone.
Il Texas è anche sinonimo di petrolio e grandi automobili inquinanti. “Penso che Elon Musk stia attraversando una sorta di crisi di identità. Ha dimenticato chi erano i suoi clienti”, ha affermato l’analista indipendente Rob Enderle.
Ma il capo ha problemi con la California su diverse questioni.
A febbraio, il democratico di stato ha intentato una causa contro la fabbrica di Fremont per discriminazione razziale. Il sito è noto anche per gli sforzi di sindacalizzazione falliti.
E nel maggio 2020, all’inizio della pandemia, quando le autorità si sono rifiutate di riaprire immediatamente la stessa fabbrica a causa delle misure sanitarie, Elon Musk le ha sfidate a venire e ‘fermarla’.
La contea di Hidalgo, nel sud del Texas, ha colto l’occasione proponendosi di avviare operazioni sul proprio territorio. Ma è stata la contea di Travis, un sobborgo dell’attraente e democratico Austin a conquistare il favore del grazioso uomo d’affari.
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