Quasi un corriere Amazon su cinque ferito nel 2021 (sindacati)

AFP, pubblicato mercoledì 25 maggio 2022 alle 02:27

Secondo una coalizione di sindacati statunitensi, oltre il 18% dei fornitori di Amazon, impiegati dai subappaltatori del gruppo, ha subito infortuni sul lavoro nel 2021, un tasso che è aumentato del 40% anno su anno.

“Gli enormi profitti di Amazon hanno comportato costi elevati per i driver di consegna. Molti di loro hanno sacrificato il proprio corpo per soddisfare le richieste aggressive di produttività dell’azienda”, ha affermato lo Strategic Organizing Center (SOC) in un rapporto pubblicato martedì.

Questo tasso di infortuni sul lavoro è più del doppio rispetto al resto del settore (7,6%), secondo i dati del rapporto.

Ricordano che Andy Jassy, ​​il boss del colosso dell’e-commerce, ha recentemente affermato in una lettera agli azionisti che il tasso di infortuni tra gli autisti delle consegne era “leggermente inferiore rispetto ai nostri colleghi”.

Ma secondo la coalizione, questa affermazione si basa su dati datati, che non tengono conto dei subappaltatori, mentre gli autisti assunti da questi datori di lavoro “rappresentano probabilmente la metà dei dipendenti nel sistema di consegna di Amazon negli Stati Uniti”.

Dopo aver contattato AFP, la società ha risposto che questa segnalazione era “fuorviante”.

“Questo rapporto seleziona i dati da meno del 10% dei nostri partner di consegna per raccontare una storia falsa”, ha affermato Kelly Nantel, portavoce di Amazon.

“La sicurezza è una priorità nella nostra rete, quindi abbiamo implementato tecnologie come i nostri innovativi sistemi di telecamere che hanno contribuito a ridurre gli incidenti di quasi il 50%”, ha affermato.

– Consegna in “da 1 a 2 minuti” –

Le lesioni dei conducenti sono principalmente dovute a cadute, distorsioni, morsi di cane e incidenti stradali, ha affermato il capo assicuratore dei lavoratori del Colorado.

Secondo i sindacati, si tratta della pressione non necessaria che viene esercitata su di loro.

Citano un esempio di un reclamo, in cui un autista di Sacramento, in California, doveva effettuare una consegna – o “parcheggiare, smistare, consegnare e documentare” – ogni uno o due minuti – per dieci ore senza interruzioni, in per soddisfare la quota imposta.

“Amazon si è concentrata sul controllo del comportamento di guida attraverso la sua app Mentor e le telecamere di intelligenza artificiale, ignorando le prove che la pressione di produzione porta a guida pericolosa e lesioni”, ha aggiunto la coalizione.

All’inizio di aprile, ha pubblicato un altro rapporto, che mostra che quasi la metà degli incidenti in magazzino negli Stati Uniti nel 2021 si è verificata su Amazon, mentre il gruppo impiega solo un terzo di questa categoria di lavoratori nel paese.

La piattaforma aveva spiegato questa situazione con la necessità di impiegare rapidamente “decine di migliaia di persone per soddisfare la domanda imprevista” relativa alla pandemia.

Negli Stati Uniti, Amazon è passata da circa 200.000 dipendenti nel 2017 a oltre 560.000 nel 2021, secondo questo rapporto, basato sui dati forniti da Amazon all’OSHA, l’agenzia federale responsabile della prevenzione degli infortuni sul lavoro.

“Come altre aziende del settore, abbiamo assistito a un aumento degli incidenti tra il 2020 e il 2021 grazie alla formazione di così tante nuove persone”, ha affermato Kelly Nantel.

“Tuttavia, se confronti il ​​2021 con il 2019, il nostro tasso di retribuzione dei dipendenti è sceso del 13% anno su anno, mentre altri tre importanti distributori del nostro settore hanno visto aumentare il loro tasso”.

I dipendenti del magazzino Amazon chiamato “JFK8” a New York City hanno votato in modo schiacciante a fine marzo per formare un sindacato, la prima volta nel sito logistico statunitense di un’azienda.