AGGIORNAMENTO SULLA SITUAZIONE – Nuove misure, nuovi report e highlights: Le Figaro fa il punto sugli ultimi sviluppi della pandemia di Covid-19.
Aumento dei pazienti ricoverati in Francia, Corea del Sud revoca le restrizioni sul distanziamento fisico, settore automobilistico sotto pressione a causa del blocco in Cina… Le Figaro venerdì 15 aprile fornirà un aggiornamento sulle ultime informazioni riguardanti la pandemia di Covid-19.
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Quasi 25.000 pazienti ricoverati in Francia
Secondo il rapporto quotidiano di Public Health France, 143 persone sono morte in ospedale questo venerdì a causa del Covid-19. Il numero dei pazienti ricoverati è leggermente aumentato con 24.909 pazienti attualmente ricoverati (dai 24.827 di giovedì), di cui 1.953 arrivati nelle ultime 24 ore. In terapia intensiva sono 1.652 i pazienti, rispetto ai 1.648 del giorno prima. Nelle ultime 24 ore sono stati rilevati anche 125.394 nuovi casi, rispetto ai 137.342 casi del giorno prima.
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“Serio rischio” di spesa sanitaria eccessiva nel 2022
Il target di spesa sanitaria relativo all’epidemia di Covid-19 per il 2022, fissato a 4,9 miliardi di euro, “rischio di essere significativamente superato”, secondo il comitato di allerta sull’evoluzione delle spese di assicurazione sanitaria. pur ricordandoti “la grande incertezza legata allo sviluppo dell’epidemia (di Covid-19)”, la commissione ha già individuato alcuni superamenti per l’anno in corso in un avviso di venerdì e pubblicato sul sito securite-social.fr. Ad esempio, un pagamento “di 1,2 miliardi di euro non coperti da questa disposizione” e principalmente per ordini di vaccini e farmaci anti-Covid effettuati a fine 2021.
Oppure i costi relativi ai test che sono stati completati alla fine del primo trimestre “superano l’accantonamento annuo di 0,5 miliardi di euro” 1,6 miliardi a seguito della ripresa epidemica di inizio anno. A ciò si aggiunge l’ondata di interruzioni del lavoro che nei soli gennaio e febbraio è stata di 0,6 miliardi.
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La Corea del Sud revoca le restrizioni sulla distanza fisica
La Corea del Sud sta revocando tutte le restrizioni sulla distanza fisica, ha annunciato venerdì il governo. “coprifuoco a mezzanotte” per negozi e meeting limitato a 10 persone “sarà cancellato da lunedì”Lo ha annunciato il primo ministro Kim Boo-kyum. La mossa segna la fine di due anni di severe restrizioni imposte dalla pandemia, che ha messo sotto pressione le piccole imprese, e segnala un ritorno alla normalità in Corea del Sud.
Tuttavia, indossare una cuffia per la bocca rimane obbligatorio all’interno. “per un periodo considerevole”, hanno affermato le autorità, aggiungendo che potrebbero revocare l’obbligo di indossare la maschera all’esterno per due settimane se il numero di casi continua a diminuire. Il contesto per la revoca delle restrizioni in Corea del Sud appare favorevole: il Paese ha superato l’ondata epidemica causata dalla variante Omicron e il numero di casi giornalieri è sceso sotto i 100.000 la scorsa settimana, dopo aver raggiunto un picco di oltre 620.000 casi giornalieri a metà Marzo.
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Covid in Brasile: maggiore mortalità nelle città pro-Bolsonaro
Il tasso di mortalità per Covid-19 è “molto diffuso” superiore alla media nei comuni che hanno votato in modo schiacciante per il presidente brasiliano di estrema destra Jair Bolsonaro nelle ultime elezioni presidenziali, hanno rivelato gli autori di uno studio giovedì. I ricercatori hanno confrontato i risultati delle elezioni del 2018 con i tassi di mortalità nei comuni dello stato sud-orientale del Minas Gerais e hanno scoperto che il coronavirus provoca più danni in quelli in cui il presidente Bolsonaro ha ricevuto il maggior numero di voti. Lo studio, che ha analizzato i dati dal 21 gennaio al 10 novembre 2021, ha rilevato che il tasso di infezione era del 30% più alto nei comuni in cui Jair Bolsonaro è stato eletto dalla maggioranza degli elettori al ballottaggio, a 7.600 ogni 100.000 abitanti.
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Il risultato dello studio, condotto dalla Società di Infettiologia del Minas Gerais e dall’Associazione di Epidemiologia e Controllo delle Infezioni dello stesso stato brasiliano, è ancora più edificante per il tasso di mortalità, superiore del 60% rispetto ai comuni che non avevano votato il maggioranza per Jair Bolsonaro, a 212 per 100.000. “Bolsonaro ha negato la gravità del Covid-19, ha promosso cure che non si sono mai rivelate efficaci, si è opposto al distanziamento sociale, all’uso di mascherine, alla carcerazione e ad altre misure di protezione. † ha ricordato Carlos Starling, coautore dello studio. Secondo lui, la posizione del capo dello stato “presumibilmente questo ha portato a tassi di infezione e mortalità più elevati tra i suoi seguaci”, ha aggiunto in una dichiarazione.
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Cina: l’industria automobilistica sotto pressione dai blocchi
Diverse case automobilistiche in Cina temono un arresto della produzione in un momento in cui il contenimento di Shanghai e di diverse regioni sta minando le catene di approvvigionamento del Paese. La Cina, che da due anni aveva in gran parte tenuto sotto controllo l’epidemia di Covid-19 nel suo territorio, sta affrontando il peggior focolaio dell’intera pandemia dal mese scorso. Diverse decine di milioni di cinesi sono principalmente limitate al nord-est del paese, culla dell’industria automobilistica, ea Shanghai, la capitale economica. Queste misure stanno mettendo seriamente in pericolo il trasporto logistico e le catene di approvvigionamento e hanno bloccato molte aziende.
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Se nessun miglioramento si vede presto, “tutti i produttori di apparecchiature cinesi dovranno interrompere la produzione a maggio”, ha affermato giovedì il capo del produttore cinese di veicoli elettrici XPeng, He Xiaopeng. XPeng è uno dei concorrenti in Cina dell’americana Tesla, che a sua volta ha chiuso l’attività della sua gigantesca fabbrica di Shanghai per più di due settimane a causa delle restrizioni contro il virus Covid. Ad esempio, le vendite di veicoli nuovi in Cina sono diminuite del 10,5% su base annua a marzo. Anche i grandi produttori internazionali vengono puniti con gli arresti. La Volkswagen ha detto giovedì di avere un “impatto grave” sulla sua attività in Cina, dove il gruppo ha joint venture a Changchun (nordest) e Shanghai. A causa delle restrizioni di viaggio, afferma il gigante automobilistico tedesco “temporaneamente incapace di soddisfare una forte domanda” sul mercato cinese.
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