Il petrolio russo ha fornito per decenni la raffineria di Schwedt, un’ex mietitrebbia della Germania orientale che è sopravvissuta alla riunificazione ma potrebbe non riprendersi dall’arresto delle importazioni di petrolio greggio dai giacimenti siberiani.
“La paura del domani è molto simile a quella che era dopo la caduta del muro”, Buckhard Opitz descrive la sensazione dei 1.200 dipendenti dell’azienda PCK.
Questo 60enne è entrato a far parte della raffineria nel 1977 e non ha dimenticato le turbolenze economiche che hanno accompagnato la riunificazione della Germania nel 1990 con la sua sfilata di siti industriali dismessi e dolorose privatizzazioni.
La raffineria di Schwedt è sopravvissuta, oggetto di importanti ristrutturazioni, perché “era una delle più moderne, perché siamo sempre stati al top”, ha affermato Opitz, rappresentante locale del sindacato chimico ed energetico IG BCE.
Dopo l’offensiva di Mosca in Ucraina, la città vicino al confine con la Polonia è stata nuovamente presa dall’incertezza.
L’impianto potrebbe ben sapere che è essenziale, poiché fornisce circa il 90% del carburante e del consumo di carburante a Berlino e nella regione, incluso il cherosene dell’aeroporto, l’argomento non è sufficiente per tranquillizzarti.
A complicare l’equazione, il colosso petrolifero russo Rosneft, controllato dal Cremlino, è l’azionista di maggioranza del sito.
Fine del mondo “normale”.
All’ufficio locale del Partito socialdemocratico (SPD), le persone evitano di parlare “perché le paure sono già abbastanza grandi”. Molte imprese locali dipendono dall’attività della raffineria.
Anche se giovedì l’Unione europea si è accontentata di una decisione sull’embargo sul carbone russo, le sanzioni contro il petrolio e il gas russi arriveranno “prima o poi”, ha assicurato il presidente del Consiglio europeo Charles Michel.
La Germania rifiuta un embargo immediato su tutte le fonti energetiche russe, in particolare il gas. Ma Berlino vuole liberarsene gradualmente e smettere virtualmente di acquistare petrolio russo entro la fine dell’anno.
Ma questo petrolio è la ragion d’essere della raffineria di Schwedt, che ha un ramo dell’oleodotto più lungo del mondo dalla Russia sudorientale.
L’oleodotto “Druzhba” è stato messo in funzione negli anni ’60 per trasportare petrolio greggio dall’URSS ai paesi del blocco orientale. Rimane una fonte essenziale di petrolio greggio per molte raffinerie dell’Europa centrale. “Druzhba” significa “amicizia” in russo.
Alla fine del 2021, Rosneft ha annunciato che avrebbe aumentato la sua partecipazione nella raffineria PCK dal 54 al 92% acquistando le sue azioni da Shell. Il gruppo russo è presieduto da Igor Setchin, un oligarca vicino a Vladimir Putin e bersaglio delle sanzioni occidentali.
“Allora il mondo era normale. Non c’era motivo di rifiutare la partecipazione russa, così come c’erano le partecipazioni tedesche in Russia”, assicura AFP Alexander von Gersdorff, portavoce dell’Associazione tedesca dell’industria petrolifera En2x.
Oggi è convinto: “Senza petrolio dalla Russia, la raffineria di Schwedt dovrebbe essere chiusa. Non ci sarebbero più né benzina né diesel per Berlino, la regione o la Polonia occidentale”.
“irrealistico”
Il governo tedesco ha riconosciuto che il caso di Schwedt è complesso. L’opzione della nazionalizzazione temporanea è stata suggerita dai media.
È questa la misura eccezionale recentemente scelta per la filiale tedesca di Gazprom, sulla quale Berlino ha preso il controllo.
Disegnando un diagramma su un angolo di carta, Buckhard Opitz si assicura che si possano trovare alternative al petrolio russo per la raffineria, un mostro di metallo che si trova all’uscita della città, a cento chilometri da Berlino.
C’è un oleodotto proveniente dal porto tedesco di Rostock, che potrebbe ricevere petrolio greggio da altre parti del mondo, dice. La Polonia potrebbe completare le forniture attraverso il porto di Danzica.
“Non realistico”, dice Alexander von Gerstoff, tenendo conto delle difficoltà logistiche: Rostock non può ospitare navi cisterna sufficientemente grandi; La Polonia ha bisogno di tutte le sue capacità per la propria diversificazione. E le raffinerie della Germania dell’Est sono progettate per lavorare con il greggio russo, con caratteristiche speciali.
“Vari scenari logistici e tecnologici” sono allo studio, ha detto la società all’AFP.
“La decisione finale sarà politica”, ha detto Buckhard Opitz.
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