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“L’aereo ha fatto di tutto”: indagine sul “gravi incidente” dopo l’interruzione dell’atterraggio in extremis a Roissy

I piloti non potevano più pilotare l’aereo. Un Boeing 777 di Air France dall’aeroporto JFK di New York è stato costretto ad abbandonare l’atterraggio a Roissy-Charles-de-Gaulle (Val-d’Oise) martedì dopo un grave incidente.

Il volo AF011 era in “finale”, l’ultimo tratto della fase di avvicinamento, in discesa lungo l’asse della pista, quando i piloti hanno notato che l’aereo aveva smesso di rispondere ai comandi e stava andando alla deriva verso sinistra. L’aereo si trovava quindi a un’altitudine di 1.200 piedi (circa 370 m) secondo l’Air Journal ed era tenuto a eseguire un “giro in giro”, una riattaccata di emergenza.

Un documento pubblicato online (da ascoltare sotto) consente di ascoltare gli scambi tra i piloti e la torre di controllo in aeroporto al momento dell’incidente. Sentiamo principalmente un allarme e uno dei piloti dice “fermati! fermati!”, dopodiché il controllore del traffico aereo ha subito chiesto notizie e il pilota ha risposto visibilmente sottolineato: “Ti richiamo”. Indovinando un problema e, come dirà pochi secondi dopo, vedendo sul radar che l’aereo sta andando a sinistra, il controllore del traffico aereo ordina a un altro aereo di smettere di salire per non interferire. “Siamo andati oltre il gas, 4.000 piedi, li serviamo, ti richiameremo”, aggiunge uno dei piloti di New York-Parigi pochi secondi dopo. Il pilota riprende poi un tono meno entusiasta, definendo “un problema con il controllo del volo, l’aereo ha fatto quasi tutto”.

“L’aereo è emerso molto rapidamente”

Michèle, 75 anni, era in business class su questo “aereo nuovo di zecca”. “C’era molta nebbia, abbiamo visto la pista all’ultimo minuto”, dice. Eravamo quasi sulla pista quando l’aereo è decollato molto velocemente”. A quel punto, “questo viaggiatore abituale pensa di aver mancato il suo atterraggio”. Ma i passeggeri non si fanno prendere dal panico. Anche i suoi vicini, americani, continuano la loro serata.

Mentre i piloti giravano intorno a Parigi per circa dieci minuti, ha continuato, l’equipaggio è stato lento nell’informare i passeggeri dell’incidente. Il capitano ha finalmente alzato il microfono per giustificare la battuta d’arresto: “Ci ha detto che un aereo sulla pista aveva impedito loro di atterrare. Quando siamo arrivati, non abbiamo imparato più niente”.

Mercoledì prossimo, il BEA (Bureau for Research and Analysis for Civil Aviation Security) annuncia in un comunicato che sta aprendo “un’indagine di sicurezza”. Mostra un “incidente grave”, con “instabilità del controllo di volo su finale, riattaccata, hard check e oscillazioni di traiettoria”. I dati recuperati martedì e mercoledì vengono “analizzati”, ha affermato la BEA.

‘Riattaccata per incidente tecnico durante l’avvicinamento’

Da parte sua, Air France ha spiegato in un comunicato stampa che l’equipaggio di condotta “ha interrotto la sequenza di atterraggio ed eseguito una riattaccata a causa di un incidente tecnico durante l’avvicinamento. L’equipaggio aveva imparato la situazione ed è atterrato normalmente dopo un secondo avvicinamento”.

Secondo questo comunicato stampa, il rilancio è “una procedura normale” e “gli equipaggi sono formati e regolarmente informati su queste procedure utilizzate da tutte le compagnie aeree per garantire la sicurezza dei voli e dei passeggeri, che è una necessità assoluta. Air France”.


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