a Imola, Verstappen in pole per la prima gara sprint della stagione

Pubblicato su : 22-04-2022 – 21:16

Sulla pista bagnata di Enzo e Dino Ferrari a Imola, in Italia, il Campione del Mondo in carica è riuscito a dominare la sua monoposto davanti al leader del campionato Monegask Charles Leclerc (Ferrari).

Ma nulla è ancora deciso sulla posizione di partenza del Gran Premio di domenica, che è determinata dal risultato della gara sprint in programma sabato alle 16.30 locali, e al termine della quale Verstappen potrebbe perdere il vantaggio.

“Era difficile, asciutto, (poi) pioggia, molto scivoloso. E’ stata agitata, le qualifiche lunghe, ma alla fine sono molto contento di essere qui. È una pista fantastica, lo saprò domani (sabato, ndr )) e Domenica saranno diverse condizioni atmosferiche, ma è un buon inizio di weekend,” ha detto l’uomo che è attualmente in 6 ° posto provvisorio nel campionato del mondo.

Prima di questa tappa italiana, fine del 4 ° della stagione, Leclerc (71 punti) è davanti a George Russell (37), suo compagno di squadra lo spagnolo Carlos Sainz Jr (33) e Sergio Pérez (30). Verstappen con 25 punti lo mette alle spalle di Lewis Hamilton (28).

Mercedes resta indietro

Ultra-dominante dal 2014, Mercedes è in guai seri al via della stagione 2022, l’anno di entrata in vigore di un nuovo regolamento tecnico.

Se il titolo mondiale costruttori della squadra all’ultimo round in Australia fosse riuscito a portare George Russell sul podio – mentre il suo compagno di squadra Lewis Hamilton è arrivato quinto – e ad accumulare punti preziosi, le cose sembrerebbero andare male. ad Imola.

Russell ha preso solo 11°, Hamilton 13° nella seconda parte delle qualifiche (Q2), mentre solo i primi 10 si sono qualificati per la Q3, dove è in gioco la pole position.

“Siamo venuti qui con ottimismo, tutti lavorano molto duramente in fabbrica, ma le cose non sono andate come previsto. Penso che oggi come squadra abbiamo sottoperformato. Lavoreremo il più duramente possibile nello sprint per tornare a correre. È sarà una gara dura, ma chissà? Forse possiamo migliorare”, ha detto Hamilton.

E ‘la prima volta dal GP del Giappone nel mese di ottobre 2012, che nessun Mercedes (poi Michael Schumacher e Nico Rosberg) ha preso parte alla sessione finale di qualifica.

Primo test sotto la pioggia

Dietro al duo Verstappen-Leclerc, il britannico Lando Norris (McLaren) e il danese Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) ereditano la seconda fila, lo spagnolo Fernando Alonso (Alpine) e l’australiano Daniel Ricciardo (McLaren) dalla terza fila.

Messicano Sergio Perez (Red Bull), Finn Valtteri Bottas (Alfa Romeo), tedesco Sebastian Vettel (Aston Martin) e lo spagnolo Carlos Sainz (Ferrari) completano la top 10.

Per Sainz, costretto al ritiro dopo la sua corsa contro il muro nella Q2, questo 10° posto è un duro colpo. Prima del suo incidente, il pilota spagnolo aveva fissato il secondo miglior tempo provvisorio della seconda parte delle qualifiche a 10 minuti dalla fine, dietro Verstappen.

Molto più indietro, i francesi Pierre Gasly (AlphaTauri) ed Esteban Ocon (Alpine), probabilmente vittima di un problema al cambio, partiranno rispettivamente 17° e 19° nella gara sprint.

Questa prima giornata a Imola è stata anche l’occasione per i piloti di provare per la prima volta sotto la pioggia le loro nuove monoposto, la cui aerodinamica quest’anno è stata stravolta.

Le prove libere e parte delle qualifiche si sono svolte su pista bagnata, portando a diversi ritiri, tra cui quello di Lando Norris proprio alla fine della Q3, terminata prematuramente dopo che il pilota della McLaren ha lasciato la pista.

In totale ci sono state cinque bandiere rosse in qualifica a seconda di problemi tecnici (Bottas) o fuori pista (Albon, Sainz, Magnussen e Norris).

Come nel 2021, la classe principale del motorsport rinnova il tempo di tre Gran Premi in questa stagione con il suo format di gara sprint di qualificazione sabato. Mentre si introduce alcune nuove funzionalità. Ad esempio, la pole position ufficiale – che conterà nelle statistiche della Formula 1 – viene ora assegnata al pilota più veloce delle qualifiche del venerdì e non più al termine della gara sprint (qualunque cosa accada sabato, Verstappen viene quindi registrato come pole l’uomo per l’Emilia-Romagna GP nel 2022).

Questi sprint regalano anche più punti in campionato: da otto per il primo a uno per l’8°. Un potenziale vantaggio per Ferrari e Leclerc, che potrebbero perdere 34 punti in caso di doppia vittoria e giro più veloce in gara.

© 2022 AFP