La Germania ha ricevuto l’approvazione per l’acquisto del sistema di difesa missilistico israeliano Arrow 3 Iron Dome. Questo contratto è un nuovo colpo per l’industria europea degli armamenti.
Il budget tedesco per le armi di 100 miliardi di euro viene speso a velocità ipersonica. Dopo aver deciso di acquistare gli F-35, Berlino si doterà dell’Arrow 3, il sistema di difesa antimissilistico israeliano soprannominato “Iron Dome”.
Questo progetto è stato presentato dalla stampa tedesca alla fine di marzo. Ha appena ricevuto l’approvazione da Israele e dagli Stati Uniti, secondo le informazioni del Posta di Gerusalemme† Il tenente generale Ingo Gerhartz ha anche detto a questo giornale che “l’Arrow 3 è il sistema più rilevante per le minacce che incombono sulla nazione europea”. L’Iron Dome, sviluppato dall’IAI israeliana con Boeing, è in grado di intercettare missili balistici ad un’altitudine di oltre 100 chilometri e con una gittata fino a 2.400 chilometri.
“L’Iron Dome viene utilizzato per le minacce a corto raggio e abbiamo un’industria abbastanza capace in casa e avremo dei sistemi per questo”, ha affermato Ingo Gerhartz, aggiungendo che i dettagli con gli Stati Uniti e Israele devono ancora essere definiti . una collaborazione”.
Un bisogno urgente
Per ottenere questa convalida americano-israeliana, il lavoro è stato svolto a pieno ritmo. il Posta di Gerusalemme osserva anche che questo segnerebbe la prima vendita all’estero di Arrow 3.
“Per proteggerci dalla minaccia russa, abbiamo urgente bisogno di uno scudo antimissilistico per tutta la Germania”, ha affermato Immagine il relatore del Bundestag per il bilancio della difesa, Andreas Schwarz.
Questo annuncio è visto come un nuovo colpo all’unità europea nel campo degli armamenti. Dopo aver scelto di acquistare 35 caccia F-35 e forse anche 15 in più, e aver scelto il motore GE per equipaggiare l’Airbus Eurodrone, la Germania sembra farcela da sola nel campo della difesa europea.
Un duro colpo per l’industria europea
Le cose si fanno più difficili con l’elicottero d’attacco Tiger, la cui modernizzazione avverrà senza la Germania, che potrebbe dotarsi di Apache AH-64 americani. O il contratto di Boeing da 1,43 miliardi di dollari per dotare la sua marina di cinque motovedette P-8A Poseidon, battendo il programma MAWS con la Francia.
Questi investimenti metteranno in discussione la partecipazione di Berlino al programma Scaf, l’aereo del futuro progettato con Francia e Spagna o il carro armato del futuro MGCS (Main Ground Combat System) in sostituzione del Leclerc e del Leopard? La Germania dice no.
In Francia molti lo temono, soprattutto Éric Trappier, boss della Dassault Aviation. Questi timori sono stati espressi anche dal rapporto Mirallès/Thiériot della Commissione di difesa dell’Assemblea nazionale. Scettico, Eric Trappier ha già annunciato che stava preparando un “piano B” per ogni evenienza.
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