Il risveglio è difficile per la Germania. La guerra russa in Ucraina mette in luce la fragilità della sua economia. Mentre la dipendenza da carbone, petrolio e gas russi è stata spesso citata da Berlino come contraria al divieto di importazione di gas dalla Russia nell’Unione Europea, un’altra dipendenza, anch’essa legata al modello basato sull’esportazione, sta suscitando timori. quello per quanto riguarda la Cina. In un’intervista al quotidiano Die Zeit questo mercoledì, il ministro delle finanze tedesco Christian Lindner (anche leader del partito liberale FDP) ha espresso preoccupazione per la “forte dipendenza economica” della Germania dalla Cina, chiedendo la “diversificazione” dei partner commerciali del paese, in un contesto delle tensioni internazionali esacerbate dalla guerra in Ucraina.
Legami economici molto forti tra Cina e Germania
“Dobbiamo diversificare le nostre relazioni internazionali, anche per le nostre esportazioni”, ha affermato. la guerra ha sollevato la questione delle relazioni commerciali che la Germania, Paese esportatore, ha con altri Paesi accusati di violazione dei diritti umani, come la Cina.
In quanto paese esportatore, la Germania è infatti il partner economico più importante della Cina. Nel 2021 sono stati scambiati tra i due Paesi oltre 245 miliardi di euro, con un incremento del 15,1% rispetto all’anno precedente, caratterizzato dal Covid-19. Molte industrie tedesche hanno trasferito parte della loro produzione in Cina e stanno quindi importando massicciamente elementi essenziali per la loro attività da questo paese. Inoltre, la Cina è uno dei principali clienti del settore automobilistico tedesco.
“Forse ora è il momento di preferire fare affari con persone che non sono solo partner commerciali, ma vogliono anche essere partner dal punto di vista dei valori”, ha affermato Christian Lindner. La guerra in Ucraina ha sollevato interrogativi sui legami commerciali di Berlino con altri paesi accusati di violazioni dei diritti umani, come la Cina.
Gli industriali tedeschi intendono ridurre la loro presenza in Cina
Questi commenti arrivano perché, secondo uno studio pubblicato a fine marzo dall’istituto economico IFO, molti produttori stanno già pensando di ridurre la loro presenza in Cina. Secondo questo lavoro, “quasi una società su due” che afferma di essere dipendente dagli input cinesi ha in programma di tagliare queste importazioni. Nel settore manifatturiero tedesco, “il 46% delle aziende afferma di rifornirsi di componenti di produzione dalla Cina” e di queste, “quasi una su due prevede di ridurre queste importazioni in futuro”, ha affermato Lisandra Flach, responsabile dell’economia internazionale presso l’IFO e coautore dello studio.
La caduta della cortina di ferro alla fine degli anni ’80 ha aperto importanti opportunità commerciali con la Cina e la possibilità di trasferire lì la produzione a un costo inferiore per molte aziende tedesche. Ma in un contesto di crescenti tensioni geopolitiche, il 41% degli intervistati ora ha citato “l’incertezza politica” come motivo per ridurre i propri acquisti di input cinesi.
La guerra in Ucraina e le sanzioni contro la Russia “portano nuova luce sull’importanza geopolitica dell’interdipendenza economica con la Cina”, secondo lo studio IFO condotto a febbraio su 4.000 aziende e pubblicato alla vigilia di un vertice virtuale tra Ue e Cina. capi.
Già inondato dal Covid-19
L’entusiasmo dei boss tedeschi per ottenere rifornimenti dal Regno di Mezzo è già stato smorzato dalla pandemia di Covid-19, con i blocchi di fabbriche e porti in Cina e l’aumento dei ritardi e dei costi di trasporto monitorati. A ciò si aggiungono le violazioni dei diritti umani in Cina, in particolare nella regione dello Xinjiang, e gli effetti del capitalismo di stato in Cina dalla presidenza di Xi Jinping, di cui si discute sempre più spesso.
Ciò è dimostrato dal recente blocco delle importazioni dalla Lituania da parte di Pechino in un contesto di tensioni diplomatiche con Taiwan.
Secondo la ricerca, infatti, la dipendenza dalle importazioni dalla Cina si riflette principalmente nelle materie prime e meno nei prodotti industriali. Circa il 65% delle materie prime utilizzate nella fabbricazione dei motori elettrici proviene dalla Cina, in particolare le terre rare, indispensabili anche per la costruzione di turbine eoliche.
La “sfida più grande per la Germania e l’Europa è la diversificazione dei paesi da cui provengono le materie prime, che è molto più difficile che con i prodotti finiti”, secondo l’IFO.
Gli autori dello studio prendono le distanze dalle richieste di “disaccoppiamento” che stanno “aumentando in Germania”, tagliandosi nettamente fuori dall’economia cinese perché “interromperebbero specifiche catene di approvvigionamento chiave”.
D’altra parte, chiedono “accordi di libero scambio” con i paesi emergenti per aiutare le aziende a diversificare le loro filiere, citando il caso dello stallo dei negoziati con l’India o la Malesia.
(con AFP)
GIPHY App Key not set. Please check settings